兰铁迎水桥机务段王伟：900平舞台上演绎精彩人生

　　钻地沟、爬车顶、检查机车整备质量、处理疑难故障、巡查作业现场劳动情况、现场制定技术措施……王伟每天只要走进那片900平方米左右的机车整备场，就像站到舞台上的演员，样样做的井井有条，努力用汗水和技艺换取台台整备机车安全正点上线运用，演绎自己的精彩人生。

　　王伟是兰州铁路局迎水桥机务段的机车整备技术员，1991年技校毕业后，分配到兰州铁路局原中卫机务段整备蒸汽机车，1995年宝中铁路开通后被调到迎水桥机务段整备韶山1型电力机车。“那时我最头疼的问题是技术短缺。”谈起过去的机车检修，王伟颇为感慨。

　　为了掌握过硬技术，王伟自学了一段时间后，争取到前往株洲电力机车检修基地学习的名额。学习期间，他白天尽可能多地学习、实践机车零（部件）检修方法，晚上为了不打扰同宿舍的人休息，跑到厂里路灯下看技术业务书籍直到深夜，遇到不懂的地方赶紧记到小本上，第二天向工厂里的师傅们请教，工厂里的师傅给他起了个绰号“王百问”，他笑呵呵地接受了。

　　在3个月的学习期里，王伟没给自己放过一天假，记了5万多字的学习笔记，并顺利通过了检修基地组织的技能测试。

　　1999年，王伟加入了党组织，当上了电器组工长。然而，随着动力换型，王伟依然感到技术短缺，常常因为处理一些机车故障加班加点。当他得知段上准备安排几名职工到四川江油（原马角坝）机务段“委培”时，又积极争取到名额，系统学起了韶山3型电力机车整备技术，由于时间短，生怕学的不扎实，就自掏腰包复印了一大堆技术资料。学习结束，同去的职工带回来很多土特产，而他抱回了一堆机车整备技术资料。后来，段上的机型全部更新为韶山3型电力机车，王伟感到很庆幸，因为自己“成竹在胸”。

　　为了快速提高技术水平，王伟和时间赛跑，连续熬了大半年的夜，在经历了画电路图、背工艺、记参数等学习过程，积累了4大本摞起来有一尺多高的学习笔记之后，他成为了当时车间里的技术尖子，承担起为车间和段上培养技术人才的重任。自2000年以来，王伟先后培养出“火车头”奖章获得者、“机车神医”成青山和全路“青年技术能手”王帅等技术骨干200多人。

　　据不完全统计，王伟从2005年担任技术员到现在，提出技术改进建议360余条，参与制定技术整改措施600多项，亲自整治机车疑难故障100多个，先后破解了热风机惯性烧损、劈相机途停、线路接触器动静触头粘连等20多道技术难题，有力维护了机车质量安全。2012年，他获得了兰州铁路局“优秀共产党员”称号。

　　尽管王伟在机车整备生涯中创造了优良工作业绩，却依然保持着饱满的工作激情，每天还是把自己的工作计划安排得满满当当。“只要有急难险重任务，我必须冲在前头，这片分布着8条股道和4个地沟， 900平方米左右的机车整备场，就是我成就梦想的舞台。”近日，王伟在整备场处理机车制动故障时对记者说。